"Проклятый" корабль Adella Shores был обнаружен спустя 115 лет после того, как пропал с 14 членами экипажа на борту. Об этом пишет Daily Star.
Фотографии судна были сделаны более ста лет спустя после его исчезновения у острова Уайтфиш-Пойнт, штат Мичиган (США). Затонувший корабль был найден на глубине 650 футов (198 м) приблизительно в 40 милях (64 км) от точки исчезновения.
Предполагается, что сильный ветер помешал кораблю продолжать движение, и он отстал на две мили (3,2 км) от парохода впереди, а затем исчез. Считается, что судно могло столкнуться со льдом и быстро потонуть.
Фотографии 735-тонного деревянного парохода предоставлены Историческим обществом кораблекрушений Великих озер. Оно было построено в Гибралтаре, штат Мичиган, в 1894 году компанией Shores Lumber Company и было названо в честь дочери владельца. Члены экипажа надеялись на удачу, когда выполнили старинный обряд: сестра Аделлы Бесси разбила бутылку воды об борт, вместо традиционного вина.
За последние 15 лет 195-футовое (почти 60 метров) судно дважды попадало на мелководье, вызывая опасения у экипажа. 29 апреля 1909 года Adella Shores отправился в Дулут, штат Миннесота, с грузом соли, следуя за пароходом Daniel J. Morrell, который проламывал лед. Однако сильный ветер заставил корабль отстать на две мили (3,2 км) и исчезнуть из виду. Предполагалось, что он столкнулся со льдом и затонул.
В последующие годы на берег выбрасывались обломки судна, но никаких следов экипажа не обнаружили. Летом 2021 года, с помощью гидролокатора, Дэррил и Дэн Эртель, директор по морским операциям и его брат из общества кораблекрушений Великих озер, наконец, нашли обломки корабля.
"Когда я измерил его длину, я сразу понял, что это Adella Shores, потому что таких судов там больше нет", - сказал он.
По его словам, около 10 000 судов были потеряны в Великих озерах, многие из них до сих пор не найдены.
Ранее сообщалось, что археологи обнаружили оружие с королевского корабля XV века у берегов Швеции.
Напомним, что исследователи нашли знаменитый затонувший пароход "Немезида".
